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权威专家:阿里1000亿推动中国物流进展,京东物


9月26日,阿里巴巴宣布重磅消息:增持旗下智慧物流平台菜鸟网络股份,同时将投资1000亿建设物流基础设施!

当天9点,中国电子商务协会物流联盟专家委员会主任、工信部农特微商专家组组长黄刚就在其微博上进行直播,点赞阿里这一举措,让菜鸟能够建设全球领先的物流网络,实现中国24小时、全球72小时必达!并进一步推动中国社会物流总成本的降低。

黄刚表示,虽然京东也有自建物流,但与菜鸟的格局存在不小的差距。两者最大的区别是,京东打造的是一家物流公司,主要是服务于自身平台;而菜鸟是在架构一张全球物流网络,这种张力和想象力是完全不同的。

而每次当物流行业其他公司发了大新闻,都要发声跟对方比个高下的刘强东,在1000亿的消息出来后也保持了缄默。不得不让我们想起就在不久之前,黄刚老师刚刚点名批评京东物流的例子。

生鲜的配送最讲究的就是时效,在一单签好合同3天到,但大部分水果5天都还未送达的情况下,生鲜商家投诉给了黄刚老师:京东物流配送太慢,让我损失七成订单。

这位生鲜商家出于信任委托京东物流,从云南蒙自把石榴发货到北京。京东物流承诺,3天送到,但这批新鲜石榴大部分5天才送到。生鲜客户注重实效和服务,由于京东发货太慢,让商家的复购和口碑迅速下降。

这给商家带来了巨大的损失:损失了七成订单!被逼无奈的商家甚至紧急咨询黄刚:是不是把京东换掉?

据了解,商家对京东物流对本次配送作出的解释和补救措施并未达成一致,这位商家在下一轮水果成熟后,已经和新的物流商达成了配送协议。

前不久,国家邮政局公布了2017年7月主要快递公司申诉率排名表,这个表格可能是唯一一个所有公司都希望排在后面的表格,因为排位越靠前表明被投诉率越高。权威排名显示,京东的被投诉率远远高于苏宁易购、韵达、中通、百世等快递公司。

在618期间,刘强东接受央视财经采访时表示,未来立足国内的物流可能只有京东和顺丰。

但面对着高申诉率和延误率,以及阿里强势投入菜鸟帮携各快递公司的1000亿,这句话慢慢的只能成为一句笑谈了。

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